pneumatische Schwenkantriebe - Funktionen doppeltwirkend


Wird beim doppeltwirkenden Schwenkantrieb der Anschluss „2" mit Druck beaufschlagt, bewegen sich die beiden Kolben von der 0°-Grundstellung auseinander in die 90°-Schaltstellung. Die Kraft beider Kolben wird über die Kolbenzahnstangen auf das Ritzel „C" übertragen. Werden die Kolben über den Anschluss „4" mit Druck beaufschlagt, bewegen sich die Kolben zueinander in die Grundstellung O° .

 

Schwenkantrieb doppelwirkend     Schwenkantrieb doppelwirkend

 

Grafik vom Schnittmodel Antrieb

Endlageneinstellung

In beiden Endstellungen kann
mit den Endlagen-Einstell-
schrauben '„B" und „F"der
Schwenkwinkel in drucklosem
Zustand zwischen +5° und -5°
eingestellt werden. Mit den
Kontermuttern „A" wird die
Einstellung gesichert

Nur für Typ:
APD-40 bis APD-350

Grafik4

Hubbegrenzung

Der Nennschwenkwinkel kann
in der Schaltstellung in druck-
losem Zustand über die Hub-
begrenzungsSchrauben „E"
zwischen +5° und -30°
eingestellt werden. Mit den
Kontermuttern „D" wird die
Einstellung gesichert.

Nur für Typ:
APD-40 bis APD-210 und APBD-400

pneumatische Schwenkantriebe Type: APD - Funktion doppeltwirkend

APD-032 Datenblatt hier...

APD-040 Datenblatt hier...

APD-050 Datenblatt hier...

APD-060 Datenblatt hier...

APD-060-F04 Datenblatt hier...

APD-070 Datenblatt hier...

APD-080 Datenblatt hier...

APD-090 Datenblatt hier...

APD-110 Datenblatt hier...

APD-130 Datenblatt hier...

APD-140 Datenblatt hier...

APD-160 Datenblatt hier...

APD-190 Datenblatt hier...

APD-210 Datenblatt hier...

                                                         

Bedienungsanleitung hier...

Montagevarianten (PDF) hier...


pneumatische Schwenkantriebe Type: APD - Funktion doppeltwirkend

 

APD-240 Datenblatt hier...

APD-270 Datenblatt hier...

APD-300 Datenblatt hier...

APD-350 Datenblatt hier...

APD-400 Datenblatt hier...

Bedienungsanleitung hier...

Montagevarianten (PDF) hier...


pneumatische Schwenkantriebe Type: APCD - 3-Positions-Antrieb

Prospekt 3-Positionsantrieb hier...

Schaltplan hier...



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